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建設機械センサーは、建設機械のさまざまなパラメーターと条件を監視および測定するために使用されるデバイスです。これらのセンサーは、建設機器の安全で効率的な操作を確保する上で重要な役割を果たします。建設機械で使用される一般的なタイプのセンサーは次のとおりです。 1.圧力センサー:これらのセンサーは、掘削機やブルドーザーなどの建設機械における油圧システムの圧力を測定するために使用されます。彼らは、油
建設機械センサーは、建設機器の操作に関連するさまざまなパラメーターを監視および測定するために使用されるデバイスです。これらのセンサーは、温度、圧力、速度、位置などの要因に関する貴重なデータを提供することができ、オペレーターがパフォーマンスを最適化し、安全性を向上させ、機器の故障を防ぐことができます。建設機械で使用される一般的なタイプのセンサーは次のとおりです。 1.圧力センサー:これら
建設機械センサーは、建設機器のさまざまなパラメーターを監視および測定するために使用されるデバイスです。これらのセンサーには、圧力センサー、温度センサー、振動センサー、近接センサーなどが含まれます。これらのセンサーは、機器の性能と状態に関するリアルタイムデータを提供することにより、建設機械の安全で効率的な操作を確保するのに役立ちます。また、エスカレートする前にオペレーターに潜在的な問題を警告すること
バルブサン油圧T-11aは、油圧システムの油圧液の流れを調節するために設計されたフロー制御バルブです。 1分あたり10リットルの流量があるため、フローの正確な制御が必要なさまざまなアプリケーションに適しています。このバルブは、油圧コンポーネントとシステムの大手プロバイダーであるSun Hydraulicsによって製造されています。
建設機械センサーは、建設機械と機器のさまざまなパラメーターと条件を監視および測定するために使用されるデバイスです。これらのセンサーは通常、機械のさまざまな部分に設置され、温度、圧力、振動、速度、位置などの要因に関するリアルタイムデータを提供します。建設機械で使用される一般的なタイプのセンサーは次のとおりです。 1.温度センサー:これらのセンサーは、エンジン部品、油圧システム、ベアリング
バルブサン油圧T-11aは、1 barの設定と1分あたり10リットルの流量を備えた圧力緩和バルブです。圧力が1 barの設定制限を超えると、過剰な流体流を迂回させることにより、油圧システムの圧力を調節するように設計されています。このバルブは、システムを過圧から保護し、スムーズな動作を確保するために、さまざまな油圧アプリケーションで一般的に使用されています。
建設機械センサーは、温度、圧力、速度、位置など、建設機器のさまざまなパラメーターを監視および測定するために使用されるデバイスです。これらのセンサーは、オペレーターとメンテナンス担当者にリアルタイムデータを提供し、機械のパフォーマンスと状態を監視し、潜在的な問題や誤動作を特定できるようにします。建設機械で使用される一般的なタイプのセンサーは次のとおりです。 1.温度センサー:これらのセン
建設機械センサーは、建設機器の操作に関連するさまざまなパラメーターを監視および測定するために使用されるデバイスです。これらのセンサーには以下を含めることができます。 1.圧力センサー:これらのセンサーは、建設機械における油圧システムの圧力を測定するために使用され、機器が最適なレベルで動作するようにします。 2.温度センサー:温度センサーは、建設機械のさまざまなコンポーネントの温度を監視する
建設機械センサーは、建設機器の操作に関連するさまざまなパラメーターを監視および測定するために使用されるデバイスです。これらのセンサーは、温度、圧力、速度、振動、位置などの要因を検出できます。これらのセンサーからデータを収集することにより、オペレーターとメンテナンス担当者は、機械のパフォーマンスを監視し、潜在的な問題や誤動作を特定し、機器の効率と安全性を最適化できます。建設機械で使用される一
Cav T-16Aシングルフローコントロールサンバルブ95L/分
CAV T-16Aシングルフローコントロールサンバルブは、油圧システムのオイルの流れを制御するために設計された油圧バルブです。 1分あたり95リットルの流量があり、正確なフロー制御が必要な産業用途で一般的に使用されています。バルブはサイズがコンパクトで、インストールが簡単で、多くの油圧システムに人気のある選択肢となっています。
太陽方向バルブ3/2は通常Cav T-11a 4〜105Bar 28L/minを閉じます
Sun Directional Valve 3/2は通常閉じたCav T-11aは、油圧システムの流体の流れを制御するように設計されています。圧力定格は4〜105バーで、流量は1分あたり28リットルです。バルブは通常閉じられています。つまり、デフォルトで閉じられており、作動すると開きます。このタイプのバルブは、油圧システムの流れの方向を制御するために必要なアプリケーションで一般的に使用されています。
太陽方向バルブ3/2は通常Cav T-11a 4〜105Bar 28L/minを閉じます
Sun Directional Valveは、キャビティタイプT-11aを備えた3/2の通常閉じたバルブです。 4〜105バーの圧力範囲と1分あたり28リットルの流量があります
サン油圧スプリットフローバルブ50/50 Cav T-31a 1〜6L/min
Sun Hydraulic Split-Flow Valve 50/50 Cav T-31aは、2つの別々の回路の間で油圧流を均等に分割するように設計されたバルブです。 1分あたり1〜6リットルの流量範囲があります。このバルブは、流体の流れを制御し、異なるコンポーネントまたは機能に分布するために、油圧システムで一般的に使用されています。 50/50スプリット設計により、各回路が同量のフローを受け取ることが保証され、バランスの取れた流れ分布が必要なアプリケーションに最適です
サン油圧バランスバルブ240L/min 140〜350bar
Sun Hydraulic Balance Valveは、油圧システムの流量と圧力を制御するように設計されています。最大流量は1分あたり240リットルで、140〜350 barの圧力範囲内で動作できます。このバルブは、油圧バランスを維持し、システムのスムーズな動作を確保するのに役立ちます。
論理要素Sun Hydraulic 2 Way 2 Port Cav T-19a 760L/min
Sun Hydraulic 2 Way 2 Port Cav T-19aは、油圧システムで使用される論理的要素です。 1分あたり760リットルの最大流量があります。この要素は、システム内の油圧液の流れを制御するように設計されており、正確で効率的な動作を可能にします。
SV98-T39S-12VDCソレノイドバルブは、電流によって制御されるバルブの一種です。 12VDC電圧定格があり、通常、少量の流体フロー制御が必要なアプリケーションで使用されます。バルブは、電流が適用されたときにソレノイドコイルによって生成される電磁力に基づいて開閉します。これは、液体やガスの流れを制御するために、自動車、HVAC、製造などのさまざまな業界で一般的に使用されています。
SV98-T3920S-0-V 24DRZ 13L22オンオフバルブ
SV98-T3920S-0-V 24DRZ 13L22は、産業用途で使用されるオンオフバルブです。バルブメカニズムを開閉することにより、流体またはガスの流れを制御するように設計されています。バルブは、システムを通過する物質の流れを調節するために手動または電子的に動作します。適切なフロー制御とシステムの動作を確保するために、パイプライン、プロセス制御システム、およびその他の産業機器で一般的に使用されています。
SV98-T40S-0-V-24DR/Zオンオフバルブは、システム内の流体の流れを制御するために使用されるバルブです。単純なオンオフメカニズムで流体の流れを開閉するように設計されています。バルブには24V DC電源があり、さまざまな産業用途に適しています。耐久性があり、信頼性が高く、多くの業界で人気のある選択肢となっています。
SV98-T34-0-N-24DR/Z比例ソレノイドバルブは、受信する入力信号に基づいて動作する精密制御バルブです。さまざまな用途での流体流の正確で応答性のある制御を提供するように設計されています。 SV98-T34-0-N-24DR/Z比例ソレノイドバルブの主要な機能は次のとおりです。 - 比例制御:バルブは、受信する入力信号に比例して流量を調整することができ、流体の流れを正確に制御できます。 - 高精度:バルブは、流量を正確かつ一貫
06F145710G Turbo Diverter Valve
06F145710G Turbo Diverter Valveは、ターボチャージャーへの排気ガスの流れの制御を担当するターボチャージエンジンのコンポーネントです。このバルブは、エンジンのブースト圧力を調節し、最適なパフォーマンスと効率を確保するのに役立ちます。ターボシステムの適切な機能を維持し、エンジンの損傷を防ぐためには不可欠です。ダイバーターバルブが故障しているか、摩耗している場合、エンジンパワーの低下、燃料効率の低下、潜在的なエン
ダイバーターバルブ充電器は、ターボチャージャーのタービンホイールから余分な排気ガスをリダイレクトするためにターボチャージャー付きエンジンで使用されるコンポーネントです。これにより、オーバーブーストを防ぎ、エンジンの全体的なパフォーマンスと効率を改善するのに役立ちます。ダイバーターバルブ充電器は通常、エンジンのコンピューターシステムによって制御され、圧力を高め、ターボチャージャーの損傷を防ぐのに役立
ダイバーターバルブ充電器は、ターボチャージャー付きエンジンで使用されるコンポーネントであり、特定のレベルに達したときにエンジンからの過剰なブースト圧力をリダイレクトします。これにより、エンジンの損傷を防ぎ、ターボチャージャーが効率的に動作することを保証します。ダイバーターバルブ充電器は、電子的または機械的に制御でき、ターボチャージエンジンのパフォーマンスと信頼性において重要な役割を果たします。
燃料計量バルブは、燃料噴射システムでエンジンに供給される燃料の量を制御するデバイスです。エンジンの速度、負荷、温度などのさまざまな要因に基づいて燃料の流れを調節し、最適なパフォーマンスと燃料効率を確保します。燃料計量バルブは通常、エンジン制御ユニット(ECU)によって制御され、燃料供給システム全体の重要なコンポーネントです。
建設機械センサーは、建設機器のさまざまなパラメーターと条件を監視および測定するために使用されるデバイスです。これらのセンサーは、温度、圧力、振動、近接性などを検出するために使用できます。機械が効率的かつ安全に動作していることを確認するのに役立ち、メンテナンスとトラブルシューティングの目的に貴重なデータを提供することもできます。建設機械で使用される一般的なタイプのセンサーは次のとおりです。 1.
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