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制限バルブサン油圧Cav T-3a 10〜420bar 200L/min
あなたが言及した限界バルブは、Sun Hydraulic Cav T-3aです。ここに仕様があります: - 圧力範囲:10〜420バー(145〜6090 psi) - 流量:最大200 l/min(52.8 US gpm) Sun Hydraulic Cav T-3Aは、指定された範囲内の圧力と流量を制御および制限するために、油圧システムで使用される高圧の高流制限バルブです。
ソレノイド方向バルブ太陽油圧2ウェイ2ポートは通常cav t-16a 240l/minを閉じます
ソレノイド方向バルブ太陽油圧2ウェイ2ポートは通常閉じたCav T-16Aは、油圧システムの流体の流れを制御するバルブです。通常は閉じられるように設計されています。つまり、活性化されていないときに流体の流れをブロックすることを意味します。バルブの流量容量は1分あたり240リットル(L/min)であるため、大量の流体流を処理できます。ソレノイドによって操作されます。ソレノイドは、バルブスプールを移動するための磁場を生
Sun Hydraulics cav t-11pressure削減バルブ10〜315bar 40L/min
Sun Hydraulics Cav T-11a圧力低下バルブは、システム内の油圧液の圧力を低減および制御するように設計された油圧バルブです。 10〜315バーの圧力範囲と、毎分40リットルの流量があります。これは、幅広い圧力と流量を処理できることを意味し、さまざまな油圧アプリケーションに適しています。
直接操作CAV T-11A油圧削減バルブ3〜105BAR 40L/min
直接操作CAV T-11A油圧低下バルブは、油圧システムの油圧を低下させるように設計されています。 3〜105バーの圧力範囲と1分あたり40リットルの最大流量があります。このバルブは直接動作します。つまり、機能するために外部電源を必要としません。これは、さまざまなアプリケーションの特定の圧力レベルを制御および維持するために、油圧システムで一般的に使用されています。
Logico Element 2 Way 2 Port Sun Hydraulicは通常Cav T-17a 380L/minを閉じます
Logico Element 2 Way 2 Port Sun Hydraulicは通常Cav T-17a 380L/minが閉じられ、通常は閉じられ、2つのポートがある油圧バルブです。 1分あたり380リットルの最大流量を処理するように設計されています。
論理要素Sun Hydraulic 2/2は通常Cav T-17a 380L/min lohcxdnを閉じます
参照されている論理的要素は、通常閉じたcav T-17aであるSun Hydraulic 2/2です。この要素は、通常閉じられている油圧バルブです。つまり、外力が適用されないときに閉じられます。 1分あたり380リットル(380L/min)の流量容量があります。コード「lohcxdn」は、この論理要素の特定のモデルまたは部品番号である可能性があります。
Sun Hydraulic Cav T-22Alimit Valve 10〜420Bar 120L/min rvedlcn
Sun Hydraulic Cav T-22A Limit Valveは、10〜420 barの範囲と1分あたり120リットルの最大流量を備えた圧力制御バルブです。モデル番号rvedlcnは、このバルブの特定の構成またはバージョンを参照する場合があります。これは、損傷や誤動作を防ぐために、システム内の圧力を調節および制限するために油圧システムで一般的に使用されています。
Sun Hydraulic Cav T-13A 80L/MIN NFCDLFNデュアルフロー制御バルブ
Sun Hydraulic Cav T-13A 80L/MIN NFCDLFNデュアルフロー制御バルブは、油圧システムの油圧液の流量を制御するために設計された油圧バルブです。このバルブは、油圧バルブとコンポーネントの大手グローバルプロバイダーであるSun Hydraulicsによって製造されています。 Cav T-13Aバルブはデュアルフロー制御バルブです。つまり、2つの異なる方向に油圧液の流量を制御するために独立して調整できる2つの個別のフロー制御セクションがあり
バルブサン油圧キャブT-5a 0.3bar 160L/minを確認する
Sun Hydraulic Cav T-5Aチェックバルブは、油圧システムの流体の流れを制御するために使用されるバルブの一種です。反対方向に逆流を防ぎながら、液体が一方向に流れるように設計されています。言及された特定のモデルであるCav T-5Aの亀裂圧力は0.3 barです。つまり、圧力が0.3 barに達するか、またはそれを超えると流れが可能になります。最大流量は1分あたり160リットルで、特定の時間で処理できる液体の最大体積を示しています。
Sun Hydraulics Cav T-10a 4〜55Barlimit Valve 95L/min
Sun Hydraulics Cav T-10Aバルブは、油圧システムの最大圧力を制限するように設計された圧力緩和バルブです。 4〜55 barの圧力範囲と、毎分95リットルの最大流量があります。このバルブは、システムを過剰圧力から保護し、安全な動作を確保するために、さまざまな油圧アプリケーションで一般的に使用されています。
Sun HydraulicsDirect Operation Cav T-10a 20〜105Bar Limit Valve 96L/min
Sun Hydraulics Direct Operation Cav T-10Aは、20〜105バーの圧力範囲内で動作するリミットバルブです。 1分あたり96リットルのフロー容量があります。
バルブサン油圧Cav T-16A 320L/minを確認してください
Sun Hydraulic Cav T-16Aチェックバルブの最大流量は、1分あたり320リットルです。このチェックバルブは、一方向のみでの流れのみを可能にし、油圧システムの逆流を防ぐように設計されています。これは、流体の流れを制御し、システムの効率と安全性を確保するために、さまざまな油圧アプリケーションで一般的に使用されています。
Sun Hydraulics Cav T-17a 7〜210Barpressure削減バルブ150L/min
Sun Hydraulics Cav T-17aは、システム内の油圧液の圧力を調節するように設計された圧力低下バルブです。 7〜210バーの圧力範囲と1分あたり150リットルの流量容量があります。このバルブは、さまざまな用途に一貫した制御圧力を維持するために、油圧システムで一般的に使用されています。
Sun Hydraulics Directional Valve 3/2は通常Cav T-11a 28L/minを閉じます
Sun Hydraulics Directional Valve 3/2は通常、CAV T-11Aが通常の油圧バルブで、通常はデフォルトの状態で閉じられています。 3つのポートと2つの位置があり、他の方向にブロックしながら、一方の方向に油圧液の流れが可能になります。バルブの最大流量は1分あたり28リットルです。
燃料計量バルブは、エンジンへの燃料の流れを制御する燃料噴射システムのコンポーネントです。速度や負荷などのエンジンの動作条件に基づいて、燃焼室に注入される燃料の量を調節します。これにより、最適な燃費とパフォーマンスを確保するのに役立ちます。燃料計量バルブが適切に機能していない場合、燃料経済の低下、大まかなアイドリング、エンジン性能の低下などの問題につながる可能性があります。燃料噴射システムの適切な機
燃料計量バルブは、車両の燃料システムの重要なコンポーネントです。燃料の流れをエンジンに調整し、燃焼のために正しい量の燃料が供給されるようにします。これにより、エンジンのパフォーマンスと燃料効率を最適化するのに役立ちます。燃料計量バルブは、エンジンの速度、荷重、温度などのさまざまな要因に基づいてエンジンに通過できる燃料の量を調整することで機能します。これにより、エンジンが常に適切な量の燃料を
燃料計量バルブは、エンジンへの燃料の流れを調節する燃料噴射システムのコンポーネントです。通常、エンジン制御ユニット(ECU)によって制御され、エンジンの速度、荷重、温度などのさまざまな要因に基づいて、燃焼室に注入される燃料の量を調整します。これにより、最適な燃費とパフォーマンスを確保するのに役立ちます。燃料計量バルブが誤動作する場合、燃料経済の低下、ラフなアイドリング、エンジンの不火などの問題につなが
燃料計量バルブは、エンジンに供給される燃料の量を制御する燃料噴射システムのコンポーネントです。エンジンの速度、負荷、温度などのさまざまな要因に基づいて燃料の流れを調整することで機能します。これにより、エンジンが最適なパフォーマンスと効率のために正しい量の燃料を受け取るようにするのに役立ちます。燃料計量バルブは通常、エンジンの電子制御ユニット(ECU)によって制御され、燃料噴射システムの適切な機能に不可
燃料計量バルブは、エンジンへの燃料の流れを制御する燃料噴射システムのコンポーネントです。エンジンの速度、荷重、温度などのさまざまな要因に基づいて、燃焼室に供給される燃料の量を調節します。燃料計量バルブは通常、エンジン制御ユニット(ECU)によって制御され、燃焼のための適切な空気燃料混合物を確保する上で重要な役割を果たします。これは、エンジンがスムーズかつ効率的に動作するために不可欠です。燃料計量バルブ
燃料計量バルブは、エンジンへの燃料の流れを制御する燃料噴射システムのコンポーネントです。燃焼室に注入された燃料の量を調整し、エンジンがスムーズかつ効率的に動作することを保証する責任があります。燃料計量バルブは、燃料ポンプや燃料インジェクターなどの燃料噴射システムの他のコンポーネントと組み合わせて動作し、エンジンの速度、荷重、温度などの要因に基づいてエンジンに正しい量の燃料を供給します。最適なエンジ
燃料計量バルブは、エンジンに供給される燃料の量を制御する燃料噴射システムのコンポーネントです。燃料の流れを調整して、エンジンが最適なパフォーマンスと効率のために適切な量を受信するようにします。燃料計量バルブは、燃料システムの他のコンポーネントと組み合わせて動作し、燃焼のための正しい空気燃料比を維持します。燃料計量バルブが誤動作する場合、燃費の悪化、ラフなアイドリング、エンジンの失速などの問題につな
燃料計量バルブは、エンジンに送達される燃料の量を制御する燃料噴射システムのコンポーネントです。通常、エンジン制御ユニット(ECU)によって制御され、エンジンの速度、荷重、温度などのさまざまな要因に基づいて燃料流量を調整します。燃料計量バルブは、エンジンが最適な性能と効率のために正しい量の燃料を受け取るようにするのに役立ちます。燃料計量バルブが誤動作すると、エンジンの性能が低下し、燃料効率が低下し、潜在
燃料計量バルブは、エンジンに供給される燃料の量を調節する燃料噴射システムのコンポーネントです。エンジンコントロールユニット(ECU)または他のセンサーからの入力に基づいて、燃料の流れを燃料インジェクターに制御することにより機能します。これにより、エンジンが最適なパフォーマンスと効率のために正しい量の燃料を受け取るようにするのに役立ちます。燃料計量バルブが故障したり誤動作している場合、エンジン性能の低下
燃料計量バルブは、エンジンへの燃料の流れを制御する燃料供給システムのコンポーネントです。通常、燃料ラインに配置され、エンジンの速度、荷重、温度などのさまざまな要因に基づいてエンジンに送信される燃料の量を調整します。これにより、エンジンが最適なパフォーマンスと効率のために正しい量の燃料を受け取るようにするのに役立ちます。燃料計量バルブが誤動作する場合、エンジン性能の低下、燃料効率の低下、潜在的なエン
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