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燃料計量ソレノイドバルブは、エンジンへの燃料の流れを制御する燃料噴射システムの成分です。通常、エンジン制御ユニット(ECU)によって制御され、燃焼室に注入される燃料の量を開閉して閉じます。これにより、エンジンが最適なパフォーマンスと燃料効率のために正しい量の燃料を受け取るようにするのに役立ちます。燃料計量ソレノイドバルブの誤動作の場合、燃費の悪さ、ラフなアイドリング、エンジンの不火などの問題を引き起こ
燃料計量ソレノイドバルブは、エンジンへの燃料の流れを制御するために燃料噴射システムで使用されるデバイスです。通常、エンジン制御ユニット(ECU)によって制御され、燃焼室に注入される燃料の量を調節する責任があります。ソレノイドバルブは、ECUからの電気信号に応じて開閉することで動作します。バルブが開いていると、燃料がエンジンに流れるようになり、閉じると燃料の流れが制限されます。燃料計量ソレノ
燃料計量ソレノイドバルブは、エンジンへの燃料の流れを制御する燃料噴射システムの成分です。通常、エンジン制御ユニット(ECU)によって制御され、エンジンの速度、荷重、温度などのさまざまな要因に基づいてエンジンに供給される燃料の量を調整する責任があります。燃料計量ソレノイドバルブが開閉し、適切な量の燃料が燃焼室に入ることができるようになり、最適なエンジン性能と燃料効率が確保されます。
燃料計量ソレノイドバルブは、エンジンへの燃料の流れを制御するために燃料噴射システムで使用されるコンポーネントです。通常、エンジン制御ユニット(ECU)によって制御され、エンジンの速度、荷重、温度などのさまざまな要因に基づいて、燃焼室に注入される燃料の量を調節します。ソレノイドバルブが開閉して閉鎖して、正確な量の燃料がエンジンに入ることができ、燃料効率と性能を最適化するのに役立ちます。
燃料計量ソレノイドバルブは、車両内の燃料噴射システムの成分です。エンジンコントロールユニットからの信号に基づいて開閉することにより、エンジンへの燃料の流れを制御します。ソレノイドバルブは、エンジンに供給される燃料の量を正確に測定し、最適な性能と燃料効率を確保する責任があります。ソレノイドバルブが故障しているか誤動作している場合、エンジン性能の低下、粗いアイドリング、燃料効率の低下などの問題につなが
燃料計量バルブは、エンジンへの燃料の流れを制御する燃料噴射システムのコンポーネントです。エンジンの速度、荷重、温度などのさまざまな要因に基づいて、エンジンに供給される燃料の量を調整する責任があります。燃料計量バルブは、エンジンが最適な性能と燃料効率のために正しい量の燃料を受け取ることを保証します。燃料計量バルブが故障したり誤動作している場合、燃費の悪い、荒れたアイドリング、エンジンの失速などの問題
燃料計量バルブは、エンジンに供給される燃料の量を制御する燃料噴射システムのコンポーネントです。通常、エンジン制御ユニット(ECU)によって制御され、エンジンの速度、荷重、温度などのさまざまな要因に基づいて燃料流量を調整します。燃料計量バルブは、エンジンの最適な燃料効率と性能を確保するのに役立ちます。
燃料計量バルブは、エンジンへの燃料の流れを制御する燃料噴射システムのコンポーネントです。通常、燃料レールの近くにあり、エンジンコントロールユニットからの入力に基づいてインジェクターに供給される燃料の量を調整します。燃料計量バルブは、エンジンが最適な性能と効率のために正しい量の燃料を受け取るようにするのに役立ちます。燃料計量バルブが誤動作する場合、燃料経済の低下、ラフなアイドリング、エンジンの失火な
燃料計量バルブは、エンジンへの燃料の流れを制御する燃料噴射システムのコンポーネントです。エンジンの速度、負荷、温度などのさまざまな要因に基づいて、エンジンに供給される燃料の量を調節します。燃料計量バルブは、エンジンが最適な性能と効率のために正しい量の燃料を受け取るようにするのに役立ちます。燃料計量バルブが適切に機能していない場合、燃費の悪い、ラフなアイドリング、エンジンの失速などの問題につながる可
燃料計量ソレノイドバルブは、エンジンへの燃料の流れを制御する燃料噴射システムの成分です。通常、エンジンコントロールユニット(ECU)によって制御され、エンジンの速度、荷重、温度などのさまざまな要因に基づいて、エンジンに供給される燃料の量を開き、閉鎖します。燃料計量ソレノイドバルブは、適切な燃料供給と燃焼を確保するのに役立ち、最適なエンジン性能と燃料効率につながります。
燃料計量ソレノイドバルブは、車両の燃料噴射システムの重要な成分です。エンジンシリンダーに注入された燃料の量を制御し、エンジンがスムーズかつ効率的に動作するようにする責任があります。ソレノイドバルブは通常、エンジンコントロールユニット(ECU)によって制御されます。エンジンコントロールユニット(ECU)は、燃料の流れを開くか近接してバルブに信号を送信します。これにより、最適なエンジンパフォーマンスと
Sun HydraulicsCav T-3Alimit Valve 1,7〜55Bar 200L/min
Sun Hydraulics Cav T-3a Limit Valveは、さまざまな産業システムで信頼できる圧力制御を提供するように設計された高品質の精密設計バルブです。幅広いアプリケーションを備えたこのバルブは、油圧システムで最適なパフォーマンスと安全性を確保するための不可欠なコンポーネントです。
Sun Hydraulics Cav T-2A 2BARパイロットチェックバルブ120L/分
Sun Hydraulics Cav T-2A 2BARパイロットチェックバルブは、油圧システムの流体の流れを制御するために設計された油圧バルブです。 1分あたり120リットルの最大流量と2 barのパイロット圧力設定があります。このバルブは、腰の流れを防ぎ、システムの圧力を維持するために、油圧システムで一般的に使用されています。高品質の油圧コンポーネントの信頼できるプロバイダーであるSun Hydraulicsによって製造されています。
直接操作Sun Hydraulic Limit Valve Cav T-162A 55〜315Bar 45L/min
直接操作Sun Hydraulic Limit Valve Cav T-162Aは、システム内の油圧液の流れと圧力を制御するように設計されています。 55〜315バーの圧力範囲と、毎分45リットルの最大流量があります。このバルブは、油圧システムで一般的に使用され、機器を過度の圧力から保護し、損傷や誤動作を防ぐために流れを調節します。
サン油圧スプリットフローバルブ50/50 Cav T-31a 2.5〜12L/min
Sun Hydraulic Split-Flow Valve 50/50 Cav T-31Aは、2つの別々の回路の間に油圧液の流れを均等に分割するように設計された油圧バルブです。 1分あたり2.5〜12リットルのフロー範囲があります。このバルブは、2つの油圧回路を同時に等しい流量と同時に操作する必要があるアプリケーションで一般的に使用されています。
直接操作Cav T-10A 70-420 Barlimit Valve 96L/min
直接操作CAV T-10A 70-420バーリミットバルブは、正確な圧力調節と制御が不可欠なさまざまな産業用途で使用するために設計された高性能制御バルブです。このバルブは、堅牢な構造と信頼性の高いパフォーマンスにより、最も困難な環境の要求を満たすように設計されています。
Sun Cav T-2A 2Bar 120L/Min CKSCNパイロットチェックバルブ
Sun Cav T-2A 2BAR 120L/min CKSCNパイロットチェックバルブは、油圧システムで使用するために設計された特定のタイプのチェックバルブです。 2 barの最大圧力定格と1分あたり120リットルの流量があります。このバルブは、一方向に油圧液の流れを制御し、逆流を防ぐように設計されています。これは、産業機械、建設機器、農業機械など、流体流の正確な制御が必要な用途で一般的に使用されています。パイロット操作設計により、油圧システムを要求
Sun Hydraulics Cav T-5A 2Bar 160L/Min CXFAXCNチェックバルブ
Sun Hydraulics Cav T-5A 2BAR 160L/MIN CXFAXCNチェックバルブは、油圧システムで使用するために設計された特定のタイプのチェックバルブです。 2 barの圧力で動作するように設計されており、1分あたり160リットルの最大流量があります。 CXFAXCNの指定は、おそらくチェックバルブの特定のモデルまたはシリーズを指します。このタイプのチェックバルブは、油圧システムの流体の逆流を防ぐために一般的に使用され、液体が一方向にのみ流れることを保証し
Sun Hydraulic Cav T-17a 7〜210Bar 240L/min RvGalanlimitバルブ
Sun Hydraulic Cav T-17Aは、7〜210 barの範囲で、最大流量が240 L/minの圧力制御バルブです。 RVGALANリミットバルブは、油圧システムの圧力を制限するために使用されるパイロット操作のリリーフバルブの一種です。圧力が設定制限を超えると、バルブは過剰な圧力を緩和し、システムを損傷から保護するために開きます。一緒に、これらの2つのコンポーネントは、過圧の状況から油圧システムを制御および保護するように機能します。
Sun Cav T2-Pressure Reducing Valve 1.7Bar 80L/min
Sun Cav T2-A圧力低下バルブは、流体河川の圧力を1.7 barの設定レベルに減らすように設計されています。 1分あたり80リットルの最大流量があります。このバルブは、システム内の水、空気、またはその他の液体の圧力を調節するために、産業用途で一般的に使用されています。そのコンパクトな設計と高流量容量により、圧力制御アプリケーションの多用途で信頼できる選択肢になります。
Sun Hydraulic 3:1 Cav T-24Abalance Valve 70〜280Bar 480L/min
Sun Hydraulic 3:1 Cav T-24Aバランスバルブは、2つの油圧回路の間に設定された圧力差を維持するように設計されています。 70〜280 barの圧力範囲と、毎分480リットルの最大流量があります。このバルブは、適切な圧力バランスと制御を確保するために、油圧システムで一般的に使用されています。
サンバランスバルブ3:1 Cav T-21A 70〜280Bar 60L/MIN CWCALHN
Sun Balance Valve 3:1 Cav T-21Aは、油圧回路でバランスの取れた圧力を維持するように設計された油圧バルブです。圧力比は3:1です。つまり、バルブの入口側の圧力は、出口側の圧力よりも最大3倍高くなる可能性があることを意味します。バルブの作業圧力範囲は70〜280 barで、流量は1分あたり60リットルです。これは、油圧液の圧力と流れを制御するために、油圧システムで一般的に使用されています。 「cwcalhn」の指定は、バルブ
4.5:1 CAV T-19ABALANCE VALVE 140〜350BAR 480L/MIN CBIGLCN
これは、4.5:1のキャビテーション比、モデルT-19Aを備えたバランスバルブの技術的仕様のようです。バルブの圧力範囲は140〜350バー、流量は毎分480リットルです。コード「cbiglcn」は、おそらくバルブの特定の構成または部品番号を指します。
Cav T-16Alimit Valve 10〜315Bar 380L/min
CAV T-16Aリミットバルブは、油圧システム内の圧力を制限するように設計された油圧バルブです。 10〜315バーの圧力範囲と1分あたり380リットルの最大流量があります。このバルブは、システムを過度の圧力から保護し、コンポーネントの損傷を防ぐために、油圧システムで一般的に使用されています。
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